宁波轨道绿城杨柳郡地铁上盖小高层住宅项目位于宁波东部新城，总用地面积56万平方米，上部10层框架结构，底部2层大底盘，为已建成的宁波轨道交通地铁总站维护检修车库，属典型的地铁上盖物业项目。

消能减震的必要性

由于2016年8月实施的新版《建筑抗震设计规范》对全国多个地区的设防烈度进行了调整，宁波地区由原来的6度设防提高为7度。本项目底部的2层大底盘已按6度设防设计并建造完成，而上部的住宅部分续建时应按照7度设防设计，由此带来的抗震设防相关指标难以达到现行规范要求，如基础承载力不满足，已建部分配筋不足等情况。

为了不影响下部地铁检修车间的使用，避免对基础的加固，同时保证上部结构大震的性能目标，采用消能减震技术在结构的不同部位布置了174套黏滞阻尼器进行消能减震加固，并配合肘式放大装置进一步放大结构位移，充分发挥黏滞阻尼器在地震工况下的耗能特性，共计减震面积84442.78平方米。

黏滞阻尼器参数

图1 JK-VFD黏滞阻尼器（α=0.2）+肘式放大器

图2 理论值和实验值的拟合曲线

图3 各工况下的滞回曲线